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基于惯性基准法的短波不平顺影响因素研究

徐金辉 许晨霄 冯青松 王浩 孙魁

深圳大学学报(理工版)2021,Vol.38Issue(4):347-357,11.
深圳大学学报(理工版)2021,Vol.38Issue(4):347-357,11.DOI:10.3724/SP.J.1249.2021.04347

基于惯性基准法的短波不平顺影响因素研究

Influence factors of short-wave irregularity based on inertial reference method

徐金辉 1许晨霄 1冯青松 1王浩 2孙魁1

作者信息

  • 1. 华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心,江西南昌330013
  • 2. 广州地铁集团有限公司运营事业总部,广东广州510310
  • 折叠

摘要

关键词

铁道工程/惯性基准法/短波不平顺/车辆-轨道耦合动力学/柔性轨道/轨道谱

分类

交通工程

引用本文复制引用

徐金辉,许晨霄,冯青松,王浩,孙魁..基于惯性基准法的短波不平顺影响因素研究[J].深圳大学学报(理工版),2021,38(4):347-357,11.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51808221) (51808221)

江西省自然科学基金资助项目(20181BAB216029) (20181BAB216029)

江西省主要学科学术和技术带头人培养计划资助项目(20194BCJ22008) (20194BCJ22008)

江西省重点研发计划资助项目(20192BBE50008) (20192BBE50008)

深圳大学学报(理工版)

OA北大核心CSCDCSTPCD

1000-2618

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