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临近富水破碎构造带隧道开挖面稳定性的极限平衡分析

于晨昀 项彦勇 孙俊豪

水利水电技术(中英文)Issue(S02):P.380-384,5.
水利水电技术(中英文)Issue(S02):P.380-384,5.DOI:10.13928/j.cnki.wrahe.2020.S2.073

临近富水破碎构造带隧道开挖面稳定性的极限平衡分析

于晨昀 1项彦勇 2孙俊豪2

作者信息

  • 1. 中铁工程设计咨询集团有限公司,北京100055
  • 2. 北京交通大学土木建筑工程学院,北京100044
  • 折叠

摘要

关键词

富水破碎构造带/隧道开挖面稳定性/岩体破裂角/前方岩体必要自稳厚度/渗流影响/极限平衡法/参数分析

分类

交通工程

引用本文复制引用

于晨昀,项彦勇,孙俊豪..临近富水破碎构造带隧道开挖面稳定性的极限平衡分析[J].水利水电技术(中英文),2020,(S02):P.380-384,5.

基金项目

中国中铁股份公司科研开发计划重点课题(2018-重点-14) (2018-重点-14)

中铁工程设计咨询集团有限公司课题(研2018-29) (研2018-29)

水利水电技术(中英文)

OA北大核心CSTPCD

1000-0860

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