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基于强化敏感性理论的电动自行车风险骑行行为影响因素

汤天培陈丰郭赟韬朱森来

交通信息与安全2021，Vol.39Issue(3)：25-32,8.

交通信息与安全2021，Vol.39Issue(3)：25-32,8.DOI:10.3963/j.jssn.1674-4861.2021.03.004

基于强化敏感性理论的电动自行车风险骑行行为影响因素

Influencing Factors of Electrical Bikes' Risky Riding Behaviors Based on Reinforcement Sensitivity Theory

汤天培 ¹陈丰 ²郭赟韬 ²朱森来¹

作者信息

1. 南通大学交通与土木工程学院江苏南通 226019
2. 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海 201804
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摘要

关键词

交通安全/电动自行车/风险骑行行为/强化敏感性/行为心理认知

分类

交通工程

引用本文复制引用

汤天培,陈丰,郭赟韬,朱森来..基于强化敏感性理论的电动自行车风险骑行行为影响因素[J].交通信息与安全,2021,39(3):25-32,8.

基金项目

江苏省社会科学基金项目(20GLC015)、江苏省自然科学基金项目(BK20190926)、浙江省重点研发计划项目(2021C01011)、江苏省高等学校自然科学研究面上项目(19KJB580003)、中央高校基本科研业务费专项资金项目(22120210251、22120210252)资助（20GLC015）

交通信息与安全

OA北大核心CSCDCSTPCD

ISSN：1674-4861

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