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车辆磁流变半主动悬架滑模变结构优化控制

徐明 黄庆生 李刚

机械科学与技术2021,Vol.40Issue(7):1106-1113,8.
机械科学与技术2021,Vol.40Issue(7):1106-1113,8.DOI:10.13433/j.cnki.1003-8728.20200171

车辆磁流变半主动悬架滑模变结构优化控制

Sliding Mode Variable Structure Optimization Control of Vehicle Magneto-rheological Semi-active Suspension

徐明 1黄庆生 2李刚1

作者信息

  • 1. 华东交通大学机电与车辆工程学院,南昌330013
  • 2. 华东交通大学南昌市车辆智能装备与控制重点实验室,南昌330013
  • 折叠

摘要

关键词

磁流变阻尼器/可调Sigmoid模型/参数辨识/模糊控制/滑模控制/RBF神经网络

分类

交通工程

引用本文复制引用

徐明,黄庆生,李刚..车辆磁流变半主动悬架滑模变结构优化控制[J].机械科学与技术,2021,40(7):1106-1113,8.

基金项目

国家自然科学基金项目(51765016)与江西省重点研发计划项目(20192BBEL50012) (51765016)

机械科学与技术

OA北大核心CSCDCSTPCD

1003-8728

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