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不同过量空气系数下射流点火发动机燃烧、排放和爆震特性的试验研究

高强 周磊 华剑雄 卫海桥

内燃机工程2021,Vol.42Issue(4):8-15,8.
内燃机工程2021,Vol.42Issue(4):8-15,8.DOI:10.13949/j.cnki.nrjgc.2021.04.002

不同过量空气系数下射流点火发动机燃烧、排放和爆震特性的试验研究

Experimental Study on Combustion ,Emission and Knock Characteristics of Turbulent Jet Ignition Engine Under Different Excess Air Coefficients

高强 1周磊 1华剑雄 1卫海桥1

作者信息

  • 1. 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津300072
  • 折叠

摘要

关键词

射流点火/过量空气系数/燃烧特性/排放特性/爆震特性

分类

能源科技

引用本文复制引用

高强,周磊,华剑雄,卫海桥..不同过量空气系数下射流点火发动机燃烧、排放和爆震特性的试验研究[J].内燃机工程,2021,42(4):8-15,8.

基金项目

国家自然科学基金项目(91641203) (91641203)

国家杰出青年科学基金项目(51825603) (51825603)

内燃机工程

OA北大核心CSCDCSTPCD

1000-0925

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