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基于时依等比例风险回归模型的换道时长影响因素

李林波 李杨 邹亚杰

同济大学学报(自然科学版)2021,Vol.49Issue(7):933-940,8.
同济大学学报(自然科学版)2021,Vol.49Issue(7):933-940,8.DOI:10.11908/j.issn.0253-374x.21157

基于时依等比例风险回归模型的换道时长影响因素

Factors Affecting Lane-changing Duration Based on Time-dependent Proportional-hazards Regression Model

李林波 1李杨 1邹亚杰1

作者信息

  • 1. 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海201804
  • 折叠

摘要

关键词

换道时长(LCD)/生存分析/时依等比例风险回归模型/HighD数据集

分类

交通工程

引用本文复制引用

李林波,李杨,邹亚杰..基于时依等比例风险回归模型的换道时长影响因素[J].同济大学学报(自然科学版),2021,49(7):933-940,8.

基金项目

国家重点研发计划(2018YFE0102800) (2018YFE0102800)

同济大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSCDCSTPCD

0253-374X

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