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基于粒子群优化的列车制动曲线分段方法研究

鲍鹏宇 陈志强 王建敏 于晓娜 张友兵 张贵娟

铁路通信信号工程技术2021,Vol.18Issue(7):8-11,4.
铁路通信信号工程技术2021,Vol.18Issue(7):8-11,4.DOI:10.3969/j.issn.1673-4440.2021.07.003

基于粒子群优化的列车制动曲线分段方法研究

Research on Segmentation Method of Train Braking Curve Based on Particle Swarm Optimization

鲍鹏宇 1陈志强 2王建敏 1于晓娜 2张友兵 1张贵娟2

作者信息

  • 1. 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司,北京 100070
  • 2. 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心,北京 100070
  • 折叠

摘要

关键词

列车运行控制系统/列车自动防护系统/粒子群优化/制动曲线/动车组

分类

交通工程

引用本文复制引用

鲍鹏宇,陈志强,王建敏,于晓娜,张友兵,张贵娟..基于粒子群优化的列车制动曲线分段方法研究[J].铁路通信信号工程技术,2021,18(7):8-11,4.

基金项目

北京市丰台区科技项目(KSF202010) (KSF202010)

铁路通信信号工程技术

1673-4440

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