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轮对安装偏角对高速列车过转辙器的动力特性影响

陈嵘 王雪彤 陈嘉胤 丁晔 徐井芒

西南交通大学学报2021,Vol.56Issue(4):872-882,11.
西南交通大学学报2021,Vol.56Issue(4):872-882,11.DOI:10.3969/j.issn.0258-2724.20190535

轮对安装偏角对高速列车过转辙器的动力特性影响

Influence of Wheelset Installation Deflection Angle on Dynamic Characteristics of High-Speed Vehicles Crossing Switch

陈嵘 1王雪彤 1陈嘉胤 1丁晔 1徐井芒1

作者信息

  • 1. 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室,四川 成都 610031
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摘要

关键词

高速道岔/初始安装偏角/动力学响应/数值仿真

分类

交通工程

引用本文复制引用

陈嵘,王雪彤,陈嘉胤,丁晔,徐井芒..轮对安装偏角对高速列车过转辙器的动力特性影响[J].西南交通大学学报,2021,56(4):872-882,11.

基金项目

国家重点研发计划(2017YFB1201102) (2017YFB1201102)

西南交通大学学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

0258-2724

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