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基于改进的Green-Ampt入渗模型的炭质泥岩粗粒土路堤边坡稳定性分析

何忠明 钟魏 刘正夫 李奇 舒青海

中南大学学报(自然科学版)2021,Vol.52Issue(7):2179-2187,9.
中南大学学报(自然科学版)2021,Vol.52Issue(7):2179-2187,9.DOI:10.11817/j.issn.1672-7207.2021.07.006

基于改进的Green-Ampt入渗模型的炭质泥岩粗粒土路堤边坡稳定性分析

Stability analysis of carbonaceous mudstone coarse-grained soil embankment slope based on improved Green-Ampt infiltration model

何忠明 1钟魏 1刘正夫 1李奇 2舒青海3

作者信息

  • 1. 长沙理工大学交通运输工程学院,湖南长沙,410004
  • 2. 长沙职业技术学院建筑与艺术设计学院,湖南长沙,410217
  • 3. 昆明空投建设管理有限公司,云南昆明,650000
  • 折叠

摘要

关键词

湿润锋/边坡稳定性/改进Green-Ampt模型/数值模拟

分类

交通工程

引用本文复制引用

何忠明,钟魏,刘正夫,李奇,舒青海..基于改进的Green-Ampt入渗模型的炭质泥岩粗粒土路堤边坡稳定性分析[J].中南大学学报(自然科学版),2021,52(7):2179-2187,9.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51978084) (51978084)

湖南省自然科学基金资助项目(2020JJ4605)长沙理工大学研究生科研创新项目(CX2020SS07) (2020JJ4605)

中南大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSCDCSTPCD

1672-7207

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