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考虑附体输入约束的高速多体船预测控制减纵摇方法

胡浩俊 张军 刘志林 李国胜

中国舰船研究2021,Vol.16Issue(4):140-146,7.
中国舰船研究2021,Vol.16Issue(4):140-146,7.DOI:10.19693/j.issn.1673-3185.02050

考虑附体输入约束的高速多体船预测控制减纵摇方法

Predictive anti-pitching control for high-speed multi-hull ship with appendage constraints

胡浩俊 1张军 1刘志林 2李国胜2

作者信息

  • 1. 江苏大学 电气信息工程学院,江苏 镇江 212013
  • 2. 哈尔滨工程大学 智能科学与工程学院,黑龙江 哈尔滨 150001
  • 折叠

摘要

关键词

高速多体船/减纵摇/状态估计/预测控制/反馈校正

分类

交通工程

引用本文复制引用

胡浩俊,张军,刘志林,李国胜..考虑附体输入约束的高速多体船预测控制减纵摇方法[J].中国舰船研究,2021,16(4):140-146,7.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51379044,41674037) (51379044,41674037)

江苏省高校优势学科建设工程(三期)资助项目(PAPD-2018-87) (三期)

中国舰船研究

OA北大核心CSCDCSTPCD

1673-3185

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