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城市轨道交通宽枕板式固化道床轨道结构动力特性

徐旸 刘启宾 王红 郄录朝 楼梁伟 余文颖 易强

中国铁道科学2021,Vol.42Issue(4):19-26,8.
中国铁道科学2021,Vol.42Issue(4):19-26,8.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2021.04.03

城市轨道交通宽枕板式固化道床轨道结构动力特性

Dynamic Characteristics of Track Structure with Wide Sleeper Slab Solidified Ballast Bed in Urban Rail Transit

徐旸 1刘启宾 2王红 1郄录朝 1楼梁伟 1余文颖 1易强1

作者信息

  • 1. 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,北京 100081
  • 2. 中铁第一勘察设计院集团有限公司,陕西西安 710043
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摘要

关键词

城市轨道交通/轨道结构/宽枕板式聚氨酯固化道床/动力特性/减振性能

分类

交通工程

引用本文复制引用

徐旸,刘启宾,王红,郄录朝,楼梁伟,余文颖,易强..城市轨道交通宽枕板式固化道床轨道结构动力特性[J].中国铁道科学,2021,42(4):19-26,8.

基金项目

国家自然科学基金青年基金资助项目(51808556) (51808556)

中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(P2019G030) (P2019G030)

中国铁道科学研究院集团有限公司院基金课题(2020YJ204) (2020YJ204)

中国铁道科学

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-4632

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