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基于LQR的车体与车下设备耦合振动控制及共振效应研究

雒耀祥 缪炳荣 陈翔宇 彭齐明 蒋钏应

噪声与振动控制2021,Vol.41Issue(4):122-128,238,8.
噪声与振动控制2021,Vol.41Issue(4):122-128,238,8.DOI:10.3969/j.issn.1006-1355.2021.04.019

基于LQR的车体与车下设备耦合振动控制及共振效应研究

Research on Coupling Vibration Control and Resonance Effect of Carbody and Underframe Equipment Based on LQR Technology

雒耀祥 1缪炳荣 1陈翔宇 1彭齐明 1蒋钏应1

作者信息

  • 1. 西南交通大学 牵引动力国家重点实验室,成都 610031
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摘要

关键词

振动与波/高速列车/刚柔耦合/耦合振动/车体减振/主动控制

分类

交通工程

引用本文复制引用

雒耀祥,缪炳荣,陈翔宇,彭齐明,蒋钏应..基于LQR的车体与车下设备耦合振动控制及共振效应研究[J].噪声与振动控制,2021,41(4):122-128,238,8.

基金项目

国家自然科学基金面上资助项目(51775456) (51775456)

牵引动力国家重点实验室自主资助项目(2019TPL_T03) (2019TPL_T03)

噪声与振动控制

OA北大核心CSCDCSTPCD

1006-1355

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