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电动汽车电子差速控制技术研究综述

姚芳 林祥辉 吴正斌 李贵强

自动化学报2021，Vol.47Issue(8)：1785-1798,14.
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自动化学报2021，Vol.47Issue(8)：1785-1798,14.DOI:10.16383/j.aas.c190293

电动汽车电子差速控制技术研究综述

Summary of Research on Electronic Differential Control Technology of Electric Vehicle

姚芳 1林祥辉 1吴正斌 2李贵强2

作者信息

  • 1. 河北工业大学省部共建电工装备可靠性与智能化国家重点实验室 天津300131
  • 2. 天津中科先进技术研究院有限公司 天津300392
  • 折叠

摘要

关键词

电子差速控制/分布式驱动/整车模型/抗扰算法

引用本文复制引用

姚芳,林祥辉,吴正斌,李贵强..电动汽车电子差速控制技术研究综述[J].自动化学报,2021,47(8):1785-1798,14.

基金项目

河北省自然科学基金(E2019202481),面向传感器智能制造的高速高精机器人的关键技术研发基金(天津市科委18YFZNGX00030)资助 （E2019202481）

自动化学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

0254-4156

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