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基于新型动力耦合构型的HEV模式切换协调控制策略研究

张弛 汪少华 储堃 徐兴 施德华

汽车工程学报2021,Vol.11Issue(4):265-271,7.
汽车工程学报2021,Vol.11Issue(4):265-271,7.DOI:10.3969/j.issn.2095-1469.2021.04.05

基于新型动力耦合构型的HEV模式切换协调控制策略研究

Research on Coordinated Control Strategy for Driving Mode Transition of HEVs Based on the New Power Coupling Mechanism

张弛 1汪少华 1储堃 1徐兴 1施德华1

作者信息

  • 1. 江苏大学汽车工程研究院,江苏,镇江212013
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摘要

关键词

模式切换/协调控制/混合动力汽车/模糊控制

分类

交通工程

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张弛,汪少华,储堃,徐兴,施德华..基于新型动力耦合构型的HEV模式切换协调控制策略研究[J].汽车工程学报,2021,11(4):265-271,7.

基金项目

江苏省333人才工程(BRA2018178) (BRA2018178)

国家重点研发计划"新能源汽车"重点专项"新型高性价比乘用车混合动力总成开发与整车集成"(2017YFB0103200) (2017YFB0103200)

汽车工程学报

OACSTPCD

2095-1469

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