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考虑不均匀发车间隔的高铁接运公交时刻表与车辆调度优化

袁振洲 刘立强 王佳冬 赖坤涛 郭禹

北京交通大学学报2021,Vol.45Issue(4):44-53,10.
北京交通大学学报2021,Vol.45Issue(4):44-53,10.DOI:10.11860/j.issn.1673-0291.20200094

考虑不均匀发车间隔的高铁接运公交时刻表与车辆调度优化

Feeder bus timetabling and vehicle scheduling optimization for high-speed railway station with uneven departure interval

袁振洲 1刘立强 1王佳冬 1赖坤涛 1郭禹1

作者信息

  • 1. 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室,北京100044
  • 折叠

摘要

关键词

不均匀发车间隔/高铁站/公交时刻表/车辆调度/NSGA-Ⅱ

分类

交通工程

引用本文复制引用

袁振洲,刘立强,王佳冬,赖坤涛,郭禹..考虑不均匀发车间隔的高铁接运公交时刻表与车辆调度优化[J].北京交通大学学报,2021,45(4):44-53,10.

基金项目

北部湾城市群综合交通运输规划研究项目(T17100240) (T17100240)

北京交通大学学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

1673-0291

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