| 注册
首页|期刊导航|表面技术|层流等离子体点状淬火面积比对轮轨材料磨损性能的影响

层流等离子体点状淬火面积比对轮轨材料磨损性能的影响

冯宗立 张青松 戴光泽 李秋泽

表面技术2021,Vol.50Issue(9):244-253,260,11.
表面技术2021,Vol.50Issue(9):244-253,260,11.DOI:10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2021.09.025

层流等离子体点状淬火面积比对轮轨材料磨损性能的影响

Influence of Laminar Plasma Spot Quenching Area Ratio on Wear Properties of Wheel/Rail Materials

冯宗立 1张青松 1戴光泽 1李秋泽2

作者信息

  • 1. 西南交通大学,成都 610031
  • 2. 中车长春轨道客车股份有限公司,长春 130062
  • 折叠

摘要

关键词

层流等离子体/点状淬火/滚动磨损/轮轨材料/表面损伤/塑性变形

分类

矿业与冶金

引用本文复制引用

冯宗立,张青松,戴光泽,李秋泽..层流等离子体点状淬火面积比对轮轨材料磨损性能的影响[J].表面技术,2021,50(9):244-253,260,11.

基金项目

中国铁路总公司科技研究开发计划(2016J007-H) (2016J007-H)

表面技术

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-3660

访问量0
|
下载量0
段落导航相关论文