| 注册
首页|期刊导航|铁道标准设计|高速铁路纵连式轨道板空间位移作用下锚固销钉受力特性分析

高速铁路纵连式轨道板空间位移作用下锚固销钉受力特性分析

袁博 肖杰灵 陈醉 杨荣山 刘浩 刘学毅

铁道标准设计2021,Vol.65Issue(9):17-23,7.
铁道标准设计2021,Vol.65Issue(9):17-23,7.DOI:10.13238/j.issn.1004-2954.202006230005

高速铁路纵连式轨道板空间位移作用下锚固销钉受力特性分析

Analysis of Mechanical Characteristics of the Anchor Pin under Spatial Displacement of Longitudinal Connected Track Slab of High-speed Railway

袁博 1肖杰灵 2陈醉 1杨荣山 2刘浩 1刘学毅2

作者信息

  • 1. 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室,成都 610031
  • 2. 西南交通大学土木工程学院,成都 610031
  • 折叠

摘要

关键词

无砟轨道/纵连式轨道/空间位移作用/上拱变形/锚固销钉/局部受力特性/高速铁路

分类

交通工程

引用本文复制引用

袁博,肖杰灵,陈醉,杨荣山,刘浩,刘学毅..高速铁路纵连式轨道板空间位移作用下锚固销钉受力特性分析[J].铁道标准设计,2021,65(9):17-23,7.

基金项目

国家自然科学基金项目(51678506) (51678506)

国家自然科学基金面上项目(51778543,51978584) (51778543,51978584)

四川省科技计划项目(2016GZ0333) (2016GZ0333)

博士后创新人才支持计划项目(BX20190388) (BX20190388)

京沪高速铁路股份有限公司科研课题(京沪科研-2018-06) (京沪科研-2018-06)

铁道标准设计

OA北大核心

1004-2954

访问量0
|
下载量0
段落导航相关论文