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效率最优的混合动力客车控制策略研究

谭伟 任萍

重庆理工大学学报(自然科学版)2021,Vol.35Issue(9):42-49,8.
重庆理工大学学报(自然科学版)2021,Vol.35Issue(9):42-49,8.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2021.09.006

效率最优的混合动力客车控制策略研究

Research on Control Strategy of Hybrid Electric Bus Based on Optimal Efficiency

谭伟 1任萍1

作者信息

  • 1. 重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室,重庆 400054
  • 折叠

摘要

关键词

双行星排/效率最优/燃油经济性

分类

交通工程

引用本文复制引用

谭伟,任萍..效率最优的混合动力客车控制策略研究[J].重庆理工大学学报(自然科学版),2021,35(9):42-49,8.

基金项目

重庆市教委科学技术研究计划重点项目(KJZD-K201901103) (KJZD-K201901103)

重庆理工大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSTPCD

1674-8425

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