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时速400 km速度级内轮轨间水介质条件下牵引黏着系数试验研究

常崇义 陈波 梁海啸 高翔 蔡园武

中国铁道科学2021，Vol.42Issue(5)：132-137,6.
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中国铁道科学2021，Vol.42Issue(5)：132-137,6.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2021.05.15

时速400 km速度级内轮轨间水介质条件下牵引黏着系数试验研究

Experimental Study on Traction Adhesion Coefficient between Wheel and Rail in Water Condition within 400 km · h-1 Speed Grade

常崇义 1陈波 2梁海啸 1高翔 2蔡园武3

作者信息

  • 1. 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心,北京100081
  • 2. 高速铁路系统试验国家工程实验室高速轮轨关系试验室,北京100081
  • 3. 中车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心转向架开发部,山东青岛266111
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摘要

关键词

轮轨接触/牵引黏着系数/轮轨关系试验台/水介质/轮轨粗糙度

分类

交通工程

引用本文复制引用

常崇义,陈波,梁海啸,高翔,蔡园武..时速400 km速度级内轮轨间水介质条件下牵引黏着系数试验研究[J].中国铁道科学,2021,42(5):132-137,6.

基金项目

国家重点研发计划项目(2016YFB1200506) （2016YFB1200506）

中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2016G008-C) （2016G008-C）

中国铁道科学

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-4632

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