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网联交通环境交叉口公交优先信号滚动优化模型

马成元 刘咏平 俞春辉 罗瑞发 朱际宸 张振 杨晓光

中国新技术新产品Issue(15):34-37,4.
中国新技术新产品Issue(15):34-37,4.

网联交通环境交叉口公交优先信号滚动优化模型

马成元 1刘咏平 2俞春辉 1罗瑞发 2朱际宸 1张振 1杨晓光1

作者信息

  • 1. 同济大学交通运输工程学院,上海201804
  • 2. 金溢科技股份有限公司,广东深圳518000
  • 折叠

摘要

关键词

交通信号控制系统/公交信号优先/混合整数线性规划

分类

交通工程

引用本文复制引用

马成元,刘咏平,俞春辉,罗瑞发,朱际宸,张振,杨晓光..网联交通环境交叉口公交优先信号滚动优化模型[J].中国新技术新产品,2021,(15):34-37,4.

基金项目

"十三五"重点研发计划项目"车路协同环境下车辆群体智能控制理论与测试验证"(项目编号:№.2018YFB1600600) (项目编号:№.2018YFB1600600)

新型车联网通信技术工程研究中心(项目编号:XMHT20190101025) (项目编号:XMHT20190101025)

国家自然科学基金:供给约束条件下老城区道路交通优化设计(项目编号:No.61903276) (项目编号:No.61903276)

上海市科技创新行动计划项目(项目编号:19DZ1209004,19DZ1208800). (项目编号:19DZ1209004,19DZ1208800)

中国新技术新产品

1673-9957

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