| 注册
首页|期刊导航|电工技术学报|基于改进禁区判据的电气化铁路车网耦合系统稳定性研究

基于改进禁区判据的电气化铁路车网耦合系统稳定性研究

金程 王小君 姚超 毕成杰

电工技术学报2021,Vol.36Issue(21):4459-4469,11.
电工技术学报2021,Vol.36Issue(21):4459-4469,11.DOI:10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.L90252

基于改进禁区判据的电气化铁路车网耦合系统稳定性研究

Research on Stability of Electrified Railway Train-Network Coupling System Based on Improved Forbidden Region Criterion

金程 1王小君 1姚超 1毕成杰2

作者信息

  • 1. 北京交通大学电气工程学院 北京 100044
  • 2. 国网北京市电力丰台供电公司 北京 100073
  • 折叠

摘要

关键词

电气化铁路/CRH5小信号模型/改进禁区判据/保守性

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

金程,王小君,姚超,毕成杰..基于改进禁区判据的电气化铁路车网耦合系统稳定性研究[J].电工技术学报,2021,36(21):4459-4469,11.

基金项目

先进轨道交通国家重点研发计划资助项目(2017YFB1200802). (2017YFB1200802)

电工技术学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

1000-6753

访问量0
|
下载量0
段落导航相关论文