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面向节油减排的平行多跑道混合运行机场停机位分配模型

王超 任云鸿

交通信息与安全2021,Vol.39Issue(5):144-152,9.
交通信息与安全2021,Vol.39Issue(5):144-152,9.DOI:10.3963/j.jssn.1674-4861.2021.05.018

面向节油减排的平行多跑道混合运行机场停机位分配模型

A Model of Gate Allocation for Parallel Multi-runway Hybrid Operation from the Perspective of Fuel-saving and Carbon Emission Reduction

王超 1任云鸿1

作者信息

  • 1. 中国民航大学空中交通管理学院 天津 300300
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摘要

关键词

航空运输/停机位分配/碳减排/滑入-滑出过程/整数规划模型/协同运行

分类

交通工程

引用本文复制引用

王超,任云鸿..面向节油减排的平行多跑道混合运行机场停机位分配模型[J].交通信息与安全,2021,39(5):144-152,9.

基金项目

中国民航环境与可持续发展研究中心(智库)开放基金项目(CESCA2019Z02)资助 (智库)

交通信息与安全

OA北大核心CSCDCSTPCD

1674-4861

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