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基于年均小时交通量的卡车荷载预测模型及其对桥梁疲劳损伤影响

刘浪 杨洪 叶仲韬

重庆大学学报2021,Vol.44Issue(10):117-129,13.
重庆大学学报2021,Vol.44Issue(10):117-129,13.DOI:10.11835/j.issn.1000-582X.2020.272

基于年均小时交通量的卡车荷载预测模型及其对桥梁疲劳损伤影响

AAHT-based truck load simulation model and its impacts on bridge fatigue damage

刘浪 1杨洪 2叶仲韬2

作者信息

  • 1. 重庆交通大学 省部共建山区桥梁及隧道工程国家重点实验室,重庆 400074
  • 2. 重庆交通大学 土木工程学院,重庆 400074
  • 折叠

摘要

关键词

年平均每小时交通量/季节性差分自回归滑动平均模型/车辆荷载预测/疲劳损伤

分类

交通工程

引用本文复制引用

刘浪,杨洪,叶仲韬..基于年均小时交通量的卡车荷载预测模型及其对桥梁疲劳损伤影响[J].重庆大学学报,2021,44(10):117-129,13.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51708069) (51708069)

重庆市基础研究与前沿探索项目(cstc2018jcyjA2535). (cstc2018jcyjA2535)

重庆大学学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

1000-582X

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