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高速铁路路基B组填料振动压实参数优化室内试验研究

叶阳升 陈晓斌 惠潇涵 蔡德钩 尧俊凯 金亮星

铁道科学与工程学报2021,Vol.18Issue(10):2497-2505,9.
铁道科学与工程学报2021,Vol.18Issue(10):2497-2505,9.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20201127

高速铁路路基B组填料振动压实参数优化室内试验研究

Laboratory investigation on parameter optimization of vibrating compaction for high-speed railway's Group B

叶阳升 1陈晓斌 2惠潇涵 3蔡德钩 2尧俊凯 4金亮星1

作者信息

  • 1. 中国铁道科学研究院集团有限公司,北京100081
  • 2. 中南大学 土木工程学院,湖南 长沙 410075
  • 3. 中南大学 重载铁路工程结构教育局重点实验室,湖南 长沙 410075
  • 4. 中国铁道科学研究院集团有限公司 铁道建筑研究所,北京 100081
  • 折叠

摘要

关键词

高速铁路路基/B组粗粒土/振动压实/振动参数优化

分类

交通工程

引用本文复制引用

叶阳升,陈晓斌,惠潇涵,蔡德钩,尧俊凯,金亮星..高速铁路路基B组填料振动压实参数优化室内试验研究[J].铁道科学与工程学报,2021,18(10):2497-2505,9.

基金项目

中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2019YJ026) (2019YJ026)

国家自然科学基金资助项目(51608533) (51608533)

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCDEI

1672-7029

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