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基于列车运行仿真和SVR组合的地铁新线牵引能耗预测方法

周姗姗 柏赟 袁博 汪茜 李佳杰

铁道科学与工程学报2021，Vol.18Issue(10)：2733-2740,8.
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铁道科学与工程学报2021，Vol.18Issue(10)：2733-2740,8.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20201092

基于列车运行仿真和SVR组合的地铁新线牵引能耗预测方法

Traction energy consumption prediction of new metro lines based on simulation combining support vector regression

周姗姗 1柏赟 1袁博 1汪茜 1李佳杰1

作者信息

  • 1. 北京交通大学 综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室,北京 100044
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摘要

关键词

地铁新线/牵引能耗/列车运行仿真/支持向量回归

分类

交通工程

引用本文复制引用

周姗姗,柏赟,袁博,汪茜,李佳杰..基于列车运行仿真和SVR组合的地铁新线牵引能耗预测方法[J].铁道科学与工程学报,2021,18(10):2733-2740,8.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(71571016) （71571016）

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCDEI

1672-7029

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