基于数据驱动的高速铁路信号智能运维技术研究OA北大核心
Data-driven Intelligent Operation and Maintenance Technology of High Speed Railway Signals
以数据为驱动的高速铁路信号智能运维技术,是保证列车安全正点运行的重要保障.在阐述数据源、数据汇集、数据存储、数据分析、数据应用、数据展示等系统架构设计的基础上,结合数据融合、道岔智能诊断、轨道电压曲线智能分析和故障预测与健康管理等关键技术,提出设备综合监测、全生命周期管理、智能故障诊断、综合运维分析、生产作业管理、应急调度指挥、设备PHM、车地一体化分析等8种系统功能设计,可以为提升高速铁路信号运维水平,转变电务运维方式提供参考.
李刚;卢佩玲
中国铁道科学研究院研究生部,北京 100081中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所,北京 100081
交通工程
高速铁路信号数据驱动智能运维DTW算法PHM
《铁道运输与经济》 2021 (10)
61-67,7
国家自然科学基金-高铁联合基金项目(U1734211)中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(N2020G012,S2020G002)中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2020YJ133)
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