沥青路面水性丙烯酸热反射涂层优化设计与路用性能OA北大核心
Optimal Design and Road Performance of Waterborne Acrylic Heat Reflective Coating on Asphalt Pavement
为降低沥青路面温度,缓解城市热岛效应,选用水性丙烯酸乳液作为基料,通过正交试验确定涂料最佳质量配合比,制备一种新型环保水性丙烯酸热反射涂层.利用室内降温装置测试涂刷量和温度对降温效果的影响,分析降温效果的相关性,并评价涂层的抗滑性能与粘附性能.结果表明,涂料最佳质量配合比为:水性丙烯酸乳液固含量为47％,金红石型钛白粉掺量为14％,石英粉掺量为7％,空心玻璃微珠掺量为3％(以上均为质量分数).降温效果在一定范围随涂刷量的增大而增大,但到达一定程度…查看全部>>
申爱琴;孔涛;郭寅川;钱谣;李鹏
长安大学,特殊地区公路工程教育部重点实验室,西安 710064长安大学,特殊地区公路工程教育部重点实验室,西安 710064长安大学,特殊地区公路工程教育部重点实验室,西安 710064长安大学,特殊地区公路工程教育部重点实验室,西安 710064长安大学,特殊地区公路工程教育部重点实验室,西安 710064
交通工程
水性丙烯酸热反射涂层道路工程正交试验路用性能降温效果抗滑性能粘附性能
《硅酸盐通报》 2021 (11)
3829-3836,8
陕西省自然科学基金(2017JQ5085)
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