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轨道车辆一系悬挂装置用自供电加速度传感器结构设计

卑王璐 彭乐乐 周炯 郑树彬 丁亚琦 林建辉

噪声与振动控制2021，Vol.41Issue(6)：134-140,7.
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噪声与振动控制2021，Vol.41Issue(6)：134-140,7.DOI:10.3969/j.issn.1006-1355.2021.06.022

轨道车辆一系悬挂装置用自供电加速度传感器结构设计

Structure Design of Self-powered Acceleration Sensors for Primary Suspension of Railway Vehicles

卑王璐 1彭乐乐 1周炯 2郑树彬 1丁亚琦 2林建辉3

作者信息

  • 1. 上海工程技术大学 城市轨道交通学院,上海 201620
  • 2. 上海地铁维护保障有限公司,上海 200031
  • 3. 常州路航轨道交通科技有限公司,江苏 常州 213000
  • 折叠

摘要

关键词

振动与波/轨道车辆/一系悬挂装置/加速度传感器/压电悬臂梁

分类

交通工程

引用本文复制引用

卑王璐,彭乐乐,周炯,郑树彬,丁亚琦,林建辉..轨道车辆一系悬挂装置用自供电加速度传感器结构设计[J].噪声与振动控制,2021,41(6):134-140,7.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51907117,51975347) （51907117,51975347）

上海申通地铁集团资助项目(2021CL-KY20R013-3-JYF-050,JS-KY21R008-6) （2021CL-KY20R013-3-JYF-050,JS-KY21R008-6）

噪声与振动控制

OA北大核心CSCDCSTPCD

1006-1355

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