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基于DTC-SVM的地铁并联牵引电机控制策略研究

张东浩 王英

电机与控制应用2021,Vol.48Issue(10):35-40,83,7.
电机与控制应用2021,Vol.48Issue(10):35-40,83,7.DOI:10.12177/emca.2021.087

基于DTC-SVM的地铁并联牵引电机控制策略研究

Research on Control Strategy of Metro Parallel-Connected Traction Motors Based on DTC-SVM

张东浩 1王英1

作者信息

  • 1. 大连交通大学电气信息工程学院,辽宁大连116028
  • 折叠

摘要

关键词

直接转矩控制/并联电机/双动轴负载模型/加权直接转矩/单逆变器控制

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

张东浩,王英..基于DTC-SVM的地铁并联牵引电机控制策略研究[J].电机与控制应用,2021,48(10):35-40,83,7.

电机与控制应用

OACSTPCD

1673-6540

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