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考虑排放约束的电动汽车混行交通路网均衡模型

李浩 陈浩 陆续 涂辉招

交通运输工程与信息学报2021,Vol.19Issue(4):24-35,117,13.
交通运输工程与信息学报2021,Vol.19Issue(4):24-35,117,13.DOI:10.19961/j.cnki.1672-4747.2021.03.022

考虑排放约束的电动汽车混行交通路网均衡模型

Mixed Traffic Network Equilibrium with Battery Electric Vehicles Considering Emission Constraints

李浩 1陈浩 2陆续 3涂辉招3

作者信息

  • 1. 同济大学,交通运输工程学院
  • 2. 道路与交通工程教育部重点实验室,上海201804
  • 折叠

摘要

关键词

混行交通路网模型/间隙函数/电动汽车/排放约束/减排力度/最优渗透率

分类

交通工程

引用本文复制引用

李浩,陈浩,陆续,涂辉招..考虑排放约束的电动汽车混行交通路网均衡模型[J].交通运输工程与信息学报,2021,19(4):24-35,117,13.

基金项目

国家自然科学基金项目(71971162) (71971162)

上海市科委重点项目(19DZ1209402) (19DZ1209402)

交通运输工程与信息学报

1672-4747

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