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基于线性规划的轨道交通车辆装配车体挠度调整方法研究

欧阳柏添 蔡家富 刘桂雄

现代信息科技2021,Vol.5Issue(13):144-147,4.
现代信息科技2021,Vol.5Issue(13):144-147,4.DOI:10.19850/j.cnki.2096-4706.2021.13.037

基于线性规划的轨道交通车辆装配车体挠度调整方法研究

Research on Deflection Adjustment Method of Rail Transit Vehicle Assembly Carbody Based on linear Programming

欧阳柏添 1蔡家富 2刘桂雄2

作者信息

  • 1. 广东省江门市质量计量监督检测所,广东 江门 529030
  • 2. 华南理工大学机械与汽车工程学院,广东 广州 510640
  • 折叠

摘要

关键词

装配车体/挠度调整/三次样条曲线拟合/线性规划

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

欧阳柏添,蔡家富,刘桂雄..基于线性规划的轨道交通车辆装配车体挠度调整方法研究[J].现代信息科技,2021,5(13):144-147,4.

基金项目

广东省质量技术监督局2020年度科技项目(2020ZJ04) (2020ZJ04)

江门市科技局2020年度科技项目(2020030103040008579) (2020030103040008579)

现代信息科技

2096-4706

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