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高速磁浮单列车通过隧道时车外压力数值模拟研究

梅元贵 张志超 杜健 赵汗冰

中国铁道科学2021,Vol.42Issue(6):78-89,12.
中国铁道科学2021,Vol.42Issue(6):78-89,12.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2021.06.09

高速磁浮单列车通过隧道时车外压力数值模拟研究

Numerical Simulation of External Pressure Caused by High-Speed Maglev Single Train Passing Tunnel

梅元贵 1张志超 1杜健 2赵汗冰1

作者信息

  • 1. 兰州交通大学甘肃省轨道交通力学应用工程实验室,甘肃兰州 730070
  • 2. 中车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东青岛266111
  • 折叠

摘要

关键词

高速磁浮列车/隧道/压力波/车外压力最值/一维可压缩流动模型/特征线方法

分类

交通工程

引用本文复制引用

梅元贵,张志超,杜健,赵汗冰..高速磁浮单列车通过隧道时车外压力数值模拟研究[J].中国铁道科学,2021,42(6):78-89,12.

基金项目

国家重点研发计划项目(2016YFB1200602-39) (2016YFB1200602-39)

中国铁道科学

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-4632

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