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带连续变弯度后缘操纵面机翼的动态失速减缓

欧阳炎 寇西平 郭洪涛 杨智春

航空工程进展2021，Vol.12Issue(6)：39-49,11.
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航空工程进展2021，Vol.12Issue(6)：39-49,11.DOI:10.16615/j.cnki.1674-8190.2021.06.04

带连续变弯度后缘操纵面机翼的动态失速减缓

Alleviation of Dynamic Stall Moments by Morphing Flap

欧阳炎 1寇西平 1郭洪涛 2杨智春2

作者信息

  • 1. 西北工业大学 结构动力学与控制研究所,西安 710072
  • 2. 中国空气动力研究与发展中心 高速空气动力研究所,绵阳 621000
  • 折叠

摘要

关键词

连续变弯度操纵面/动态失速/俯仰力矩系数/CFD/NACA 0012翼型

分类

航空航天

引用本文复制引用

欧阳炎,寇西平,郭洪涛,杨智春..带连续变弯度后缘操纵面机翼的动态失速减缓[J].航空工程进展,2021,12(6):39-49,11.

基金项目

国家自然科学基金(11472216,11672240) （11472216,11672240）

航空工程进展

OACSCDCSTPCD

1674-8190

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