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计及路网权值时变特性的全局最优路径规划

黎万洪 胡明辉 陈龙 饶坤

重庆大学学报2021,Vol.45Issue(12):31-42,12.
重庆大学学报2021,Vol.45Issue(12):31-42,12.DOI:10.11835/j.issn.1000-582X.2020.032

计及路网权值时变特性的全局最优路径规划

Global optimal path planning considering time-varying weight of road network

黎万洪 1胡明辉 1陈龙 2饶坤1

作者信息

  • 1. 重庆大学汽车工程学院,重庆 400044
  • 2. 重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆 400044
  • 折叠

摘要

关键词

路径规划/Dijkstra算法/全局最优/时变网络

分类

交通工程

引用本文复制引用

黎万洪,胡明辉,陈龙,饶坤..计及路网权值时变特性的全局最优路径规划[J].重庆大学学报,2021,45(12):31-42,12.

基金项目

国家重点研发计划资助项目(2016YFD0701100) (2016YFD0701100)

国家自然科学基金资助项目(U1764259). (U1764259)

重庆大学学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

1000-582X

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