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累计正海拔增量对轻型汽油车实际行驶排放试验的影响

邹杰 杜宝程 岳大俊 陈凌建 徐划龙 张力

重庆大学学报2021，Vol.45Issue(12)：43-53,11.
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重庆大学学报2021，Vol.45Issue(12)：43-53,11.DOI:10.11835/j.issn.1000-582X.2020.021

累计正海拔增量对轻型汽油车实际行驶排放试验的影响

Impact of cumulative positive elevation gain on real driving emission test of light-duty gasoline vehicle

邹杰 1杜宝程 1岳大俊 2陈凌建 1徐划龙 1张力2

作者信息

  • 1. 重庆大学 汽车工程学院,重庆 400044
  • 2. 中国汽车工程研究院股份有限公司,重庆 401122
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摘要

关键词

实际行驶排放/累计正海拔增量/动力学参数/排放因子

分类

交通工程

引用本文复制引用

邹杰,杜宝程,岳大俊,陈凌建,徐划龙,张力..累计正海拔增量对轻型汽油车实际行驶排放试验的影响[J].重庆大学学报,2021,45(12):43-53,11.

基金项目

重庆市技术创新与应用发展项目(CSTC2019JSCX-MSXMX0016). （CSTC2019JSCX-MSXMX0016）

重庆大学学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

1000-582X

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