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钢丝网加筋新老路面结合部抗拓宽路基差异沉降的数值模拟

祝建华 吕茂丰 查旭东 刘浩军

长沙理工大学学报(自然科学版)2021,Vol.18Issue(4):1-8,8.
长沙理工大学学报(自然科学版)2021,Vol.18Issue(4):1-8,8.

钢丝网加筋新老路面结合部抗拓宽路基差异沉降的数值模拟

Numerical simulation on resisting widening subgrade differential settlement for joint between new and old pavement reinforced by steel wire mesh

祝建华 1吕茂丰 2查旭东 3刘浩军3

作者信息

  • 1. 衢州市公路港航与运输管理中心,浙江 衢州 324000
  • 2. 中铁五局集团机械化工程有限责任公司,湖南 长沙 410100
  • 3. 长沙理工大学 交通运输工程学院,湖南 长沙 410114
  • 折叠

摘要

关键词

钢丝网/路面加筋/新老路面结合部/拓宽路基/差异沉降/数值模拟/反弯破坏作用

分类

交通工程

引用本文复制引用

祝建华,吕茂丰,查旭东,刘浩军..钢丝网加筋新老路面结合部抗拓宽路基差异沉降的数值模拟[J].长沙理工大学学报(自然科学版),2021,18(4):1-8,8.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51878077) (51878077)

浙江省交通运输厅科技计划项目(2010H33) (2010H33)

中铁五局集团有限公司科技项目(2020[12]) (2020[12])

长沙理工大学学报(自然科学版)

1672-9331

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