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基于电动汽车参与调峰定价策略的区域电网两阶段优化调度

杨镜司 秦文萍 史文龙 曹锐 姚宏民

电工技术学报2022，Vol.37Issue(1)：58-71,14.
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电工技术学报2022，Vol.37Issue(1)：58-71,14.DOI:10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.211274

基于电动汽车参与调峰定价策略的区域电网两阶段优化调度

Two-Stage Optimal Dispatching of Regional Power Grid Based on Electric Vehicles' Participation in Peak-Shaving Pricing Strategy

杨镜司 1秦文萍 1史文龙 2曹锐 3姚宏民1

作者信息

  • 1. 太原理工大学电力系统运行与控制山西省重点实验室 太原 030024
  • 2. 中国电力科学研究院有限公司 北京 100192
  • 3. 太原市优特奥科电子科技有限公司 太原 030006
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摘要

关键词

电动汽车/调峰定价策略/区域电网/模糊层次分析法/两阶段优化

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

杨镜司,秦文萍,史文龙,曹锐,姚宏民..基于电动汽车参与调峰定价策略的区域电网两阶段优化调度[J].电工技术学报,2022,37(1):58-71,14.

基金项目

国家自然科学基金(51777132)和山西省科技重大专项(20181102028)资助项目. （51777132）

电工技术学报

OA北大核心CSTPCD

1000-6753

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