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高速列车钢轨硌伤致损机理有限元分析

刘佳璐 阚前华 汪渊 赵吉中 徐祥

四川轻化工大学学报(自然科学版)2021,Vol.34Issue(2):60-69,10.
四川轻化工大学学报(自然科学版)2021,Vol.34Issue(2):60-69,10.DOI:10.11863/j.suse.2021.02.08

高速列车钢轨硌伤致损机理有限元分析

Finite Element Analysis on Damage Mechanism of Rail Indentations of High-Speed Train

刘佳璐 1阚前华 1汪渊 2赵吉中 1徐祥1

作者信息

  • 1. 西南交通大学牵引动力国家重点实验室,成都610031
  • 2. 攀钢集团攀枝花钢铁研究院,四川攀枝花617000
  • 折叠

摘要

关键词

钢轨硌伤/循环塑性应变累积/裂纹扩展/扩展有限元法

分类

通用工业技术

引用本文复制引用

刘佳璐,阚前华,汪渊,赵吉中,徐祥..高速列车钢轨硌伤致损机理有限元分析[J].四川轻化工大学学报(自然科学版),2021,34(2):60-69,10.

基金项目

国家自然科学基金面上项目(12072295) (12072295)

国家自然科学基金高铁联合基金项目(U1734207) (U1734207)

四川轻化工大学学报(自然科学版)

2096-7543

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