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具有径向基网络加速度反馈的磁浮列车悬浮系统滑模控制

陈琛 徐俊起 林国斌 荣立军 孙友刚

同济大学学报(自然科学版)2021,Vol.49Issue(12):1642-1651,10.
同济大学学报(自然科学版)2021,Vol.49Issue(12):1642-1651,10.DOI:10.11908/j.issn.0253-374x.21206

具有径向基网络加速度反馈的磁浮列车悬浮系统滑模控制

Sliding Mode Control of Maglev Train Suspension System with Neural Network Acceleration Feedback

陈琛 1徐俊起 2林国斌 3荣立军 2孙友刚2

作者信息

  • 1. 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海201804
  • 2. 同济大学国家磁浮交通工程技术研究中心,上海201804
  • 3. 同济大学交通运输工程学院,上海201804
  • 折叠

摘要

关键词

磁浮列车/悬浮系统非线性模型/滑模控制/加速度反馈/径向基函数(RBF)补偿控制

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

陈琛,徐俊起,林国斌,荣立军,孙友刚..具有径向基网络加速度反馈的磁浮列车悬浮系统滑模控制[J].同济大学学报(自然科学版),2021,49(12):1642-1651,10.

基金项目

国家自然科学基金面上项目(52072269) (52072269)

国家自然科学基金青年基金(51905380) (51905380)

同济大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSCDCSTPCD

0253-374X

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