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跨“V”形峡谷大跨度铁路悬索桥减震研究

江辉 宋光松 郭辉 曾聪 卢文良 刘展铄 周勇政 何友娣

中国铁道科学2022,Vol.43Issue(1):P.63-74,12.
中国铁道科学2022,Vol.43Issue(1):P.63-74,12.

跨“V”形峡谷大跨度铁路悬索桥减震研究

江辉 1宋光松 2郭辉 3曾聪 2卢文良 2刘展铄 4周勇政 5何友娣6

作者信息

  • 1. 中国铁道科学研究院集团有限公司,北京100081 高速铁路轨道技术国家重点实验室,北京100081 北京交通大学土木建筑工程学院,北京100044
  • 2. 北京交通大学土木建筑工程学院,北京100044
  • 3. 中国铁道科学研究院集团有限公司,北京100081 高速铁路轨道技术国家重点实验室,北京100081
  • 4. 交通运输部规划研究院,北京100028
  • 5. 中国铁路经济规划研究院有限公司,北京100038
  • 6. 中铁大桥勘测设计院集团有限公司,湖北武汉430056
  • 折叠

摘要

关键词

铁路/悬索桥/大跨度/非一致激励/设计地震/罕遇地震/耗能型中央扣/黏滞阻尼器

分类

交通工程

引用本文复制引用

江辉,宋光松,郭辉,曾聪,卢文良,刘展铄,周勇政,何友娣..跨“V”形峡谷大跨度铁路悬索桥减震研究[J].中国铁道科学,2022,43(1):P.63-74,12.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51378050,51727813) (51378050,51727813)

中国国家铁路集团有限公司系统性重大课题(P2019G002) (P2019G002)

高等学校学科创新引智计划(“111计划”)资助项目(B13002) (“111计划”)

北京市自然科学基金资助项目(8192035) (8192035)

中国铁道科学研究院集团有限公司院基金课题(2019YJ193)。 (2019YJ193)

中国铁道科学

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-4632

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