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考虑附着系数的商用车EPS控制策略

李耀华 范吉康 何杰 南友飞 冯乾隆

重庆理工大学学报(自然科学版)2021,Vol.35Issue(12):1-9,9.
重庆理工大学学报(自然科学版)2021,Vol.35Issue(12):1-9,9.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2021.12.001

考虑附着系数的商用车EPS控制策略

EPS Control Strategy for Commercial Vehicles Considering Adhesion Coefficient

李耀华 1范吉康 1何杰 1南友飞 1冯乾隆1

作者信息

  • 1. 长安大学汽车学院,西安 710061
  • 折叠

摘要

关键词

电动助力转向/路面附着系数/转向阻力矩/模糊控制

分类

交通工程

引用本文复制引用

李耀华,范吉康,何杰,南友飞,冯乾隆..考虑附着系数的商用车EPS控制策略[J].重庆理工大学学报(自然科学版),2021,35(12):1-9,9.

基金项目

国家自然科学基金项目(51207012) (51207012)

陕西省微特电机及驱动技术重点实验室开放基金项目(2013SSJ2002) (2013SSJ2002)

中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(300102228201) (300102228201)

陕西省自然科学基金项目(2020JQ-385) (2020JQ-385)

重庆理工大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSTPCD

1674-8425

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