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大型高铁车站最高聚集人数计算模型研究

米荣伟 帅斌 许旻昊 雷渝

铁道科学与工程学报2021，Vol.18Issue(12)：3102-3109,8.
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铁道科学与工程学报2021，Vol.18Issue(12)：3102-3109,8.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20210079

大型高铁车站最高聚集人数计算模型研究

Research on the calculation model of maximum assembled people in large high-speed railway station

米荣伟 1帅斌 2许旻昊 3雷渝1

作者信息

  • 1. 西南交通大学 交通运输与物流学院,四川 成都 611756
  • 2. 西南交通大学 综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室,四川 成都 611756
  • 3. 西南交通大学 综合交通大数据应用技术国家工程实验室,四川 成都 611756
  • 折叠

摘要

关键词

高速铁路车站/最高聚集人数/旅客聚集规律/列车乘车人数/K-means聚类

分类

交通工程

引用本文复制引用

米荣伟,帅斌,许旻昊,雷渝..大型高铁车站最高聚集人数计算模型研究[J].铁道科学与工程学报,2021,18(12):3102-3109,8.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(71173177) （71173177）

国家铁路局科技计划项目(KF2013-020,KF2014-041) （KF2013-020,KF2014-041）

四川省科技厅国际科技创新合作项目(2021YFH0106) （2021YFH0106）

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCDEI

1672-7029

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