中低速磁浮防侧滚装置轻量化设计OA北大核心CSCDCSTPCD
Lightweight design of medium and low speed maglev anti-rolling device
防侧滚装置是中低速磁浮车辆悬浮架的关键部件.首先针对悬挂中置式悬浮架的防侧滚装置进行了3种工况下的静力学分析,由计算结果发现当前防侧滚装置的片梁结构具有进一步优化的空间.通过拓扑优化计算得到改进后的防侧滚片梁结构,并对新结构进行静强度校核,校核结果表明新结构满足设计要求,且相比原结构单个防侧滚片梁减重约26.5％,一定程度上达到了轻量化设计目标.
盛卓航;胡俊雄;尚贤洪;罗世辉;马卫华
西南交通大学牵引动力国家重点实验室,成都610031西南交通大学牵引动力国家重点实验室,成都610031西南交通大学牵引动力国家重点实验室,成都610031西南交通大学牵引动力国家重点实验室,成都610031西南交通大学牵引动力国家重点实验室,成都610031
交通工程
中低速磁浮防侧滚装置有限元法拓扑优化轻量化
《现代制造工程》 2021 (12)
68-73,6
国家重点研发计划资助项目(2016YFB1200601-A03)
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