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基于时间间隔的飞机着陆跑道容量模型研究

潘卫军 吴天祎 张衡衡 尹子锐

西华大学学报(自然科学版)2022,Vol.41Issue(1):47-51,95,6.
西华大学学报(自然科学版)2022,Vol.41Issue(1):47-51,95,6.DOI:10.12198/j.issn.1673−159X.4135

基于时间间隔的飞机着陆跑道容量模型研究

Research of Time-based Separation on the Aircraft Landing Runway Capacity Model

潘卫军 1吴天祎 1张衡衡 1尹子锐1

作者信息

  • 1. 中国民用航空飞行学院空中交通管理学院,四川广汉618307
  • 折叠

摘要

关键词

ICAO RECAT/基于时间间隔/着陆跑道容量/逆风

分类

航空航天

引用本文复制引用

潘卫军,吴天祎,张衡衡,尹子锐..基于时间间隔的飞机着陆跑道容量模型研究[J].西华大学学报(自然科学版),2022,41(1):47-51,95,6.

基金项目

国家自然科学基金(U1733203) (U1733203)

民航局安全能力建设项目(TM2018-9-1/3). (TM2018-9-1/3)

西华大学学报(自然科学版)

OACSTPCD

1673-159X

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