跨座式单轨交通(100+160+100)m钢箱梁刚构矮塔斜拉桥设计研究OA北大核心
Research and Design of ( 100+160+100) m Low Tower Cable-Stayed Bridge with Steel Box Girder Rigid Frame of Straddle Type Monorail Transit
柳州单轨1号线三门江跨江桥主桥跨越柳江,综合线形、技术、经济等多方面因素,采用(100+160+100)m钢箱梁刚构矮塔斜拉桥方案.为降低结构整体高度,在钢箱梁上焊接钢轨道梁,形成组合受力结构.研究该桥的受力性能和抗震性能,对桥梁整体结构进行静力分析和抗震分析.计算结果表明:该桥强度、刚度及抗震性能均满足规范要求,具有良好的静力和动力特性;让轨道梁参与桥梁结构整体受力是可行的,可以优化桥梁整体高度.
彭华春;李靖
中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉 430063中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉 430063
交通工程
跨座式单轨桥型方案钢箱梁刚构矮塔斜拉桥组合受力结构数值计算设计
《铁道标准设计》 2022 (1)
74-78,5
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