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考虑工况和驾驶风格耦合影响的插电式混合动力汽车制动能量回收策略

邱明明 虞伟 赵韩 刘浩 曹龙凯

中国机械工程2022，Vol.33Issue(2)：143-152,10.
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中国机械工程2022，Vol.33Issue(2)：143-152,10.DOI:10.3969/j.issn.1004-132X.2022.02.003

考虑工况和驾驶风格耦合影响的插电式混合动力汽车制动能量回收策略

Braking Energy Recovery Control Strategy for PHEVs Considering Coupling Influence of Driving Cycle and Driving Style

邱明明 1虞伟 2赵韩 1刘浩 1曹龙凯2

作者信息

  • 1. 合肥工业大学机械工程学院,合肥,230009
  • 2. 汽车技术与装备国家地方联合工程研究中心,合肥,230009
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摘要

关键词

插电式混合动力汽车(PHEV)/工况/驾驶风格/耦合影响/能量回收策略

分类

交通工程

引用本文复制引用

邱明明,虞伟,赵韩,刘浩,曹龙凯..考虑工况和驾驶风格耦合影响的插电式混合动力汽车制动能量回收策略[J].中国机械工程,2022,33(2):143-152,10.

基金项目

国家重点研发计划(2017YFB0103204) （2017YFB0103204）

中央高校基本科研业务费专项资金(PA2019GDZC0101) （PA2019GDZC0101）

中国机械工程

OA北大核心CSCDCSTPCD

1004-132X

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