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3种附属管排布方式对主管路水动力特性的影响

黄技 王成彦 巫凯旋 陶韵如 赵远溥 尹辉

广东海洋大学学报2022,Vol.42Issue(1):127-136,10.
广东海洋大学学报2022,Vol.42Issue(1):127-136,10.DOI:10.3969/j.issn.1673-9159.2022.01.017

3种附属管排布方式对主管路水动力特性的影响

Influence of Three Arrangement Modes of Auxiliary Pipes on Hydrodynamic Characteristics of Main Line

黄技 1王成彦 2巫凯旋 2陶韵如 1赵远溥 2尹辉2

作者信息

  • 1. 广东海洋大学海洋工程学院
  • 2. 广东海洋大学海运学院,广东 湛江 524005
  • 折叠

摘要

关键词

涡激振动/受迫振动/水动力特性改善/多管束排布方式/重叠网格

分类

数理科学

引用本文复制引用

黄技,王成彦,巫凯旋,陶韵如,赵远溥,尹辉..3种附属管排布方式对主管路水动力特性的影响[J].广东海洋大学学报,2022,42(1):127-136,10.

基金项目

广东海洋大学大学生创新创业训练计划项目(CXXL2021302) (CXXL2021302)

2020年广东省促进经济高质量发展专项(军民融合发展) (军民融合发展)

湛江市非资助科技攻关专题(2020B01416) (2020B01416)

广东海洋大学学报

OA北大核心CHSSCDCSCDCSTPCD

1673-9159

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