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航空发动机短舱泄压门冲击载荷结构拓扑优化技术研究

侯亮 柴象海 白国娟 金智献

航空科学技术2022,Vol.33Issue(1):58-65,8.
航空科学技术2022,Vol.33Issue(1):58-65,8.DOI:10.19452/j.issn1007-5453.2022.01.007

航空发动机短舱泄压门冲击载荷结构拓扑优化技术研究

Research on Topology Optimization Technology of Shock Loading Structure of Aeroengine Nacelle Relief Valve

侯亮 1柴象海 1白国娟 1金智献2

作者信息

  • 1. 中国航发商用航空发动机有限责任公司,上海 200241
  • 2. 浙江大学,浙江 杭州 310027
  • 折叠

摘要

关键词

航空发动机/拓扑优化/冲击动力学/应力/减重

分类

航空航天

引用本文复制引用

侯亮,柴象海,白国娟,金智献..航空发动机短舱泄压门冲击载荷结构拓扑优化技术研究[J].航空科学技术,2022,33(1):58-65,8.

基金项目

国家重点研发计划资助(2018YFB1106400) (2018YFB1106400)

航空科学技术

1007-5453

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