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基于线路数据信息的列车定位方法研究

宋海锋 张敏杰 曾小清 应沛然 何乔 冯栋梁

同济大学学报(自然科学版)2022,Vol.50Issue(1):13-21,9.
同济大学学报(自然科学版)2022,Vol.50Issue(1):13-21,9.DOI:10.11908/j.issn.0253-374x.21441

基于线路数据信息的列车定位方法研究

Train Location Method Based on Line Data Information

宋海锋 1张敏杰 1曾小清 2应沛然 2何乔 3冯栋梁4

作者信息

  • 1. 北京交通大学电子信息工程学院,北京100044
  • 2. 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海201804
  • 3. 贝尔福-蒙贝利亚技术大学信息学院,贝尔福90000,法国
  • 4. 上海市市政工程建设发展有限公司,上海200025
  • 折叠

摘要

关键词

动态时间规整/卡尔曼滤波/数据匹配

分类

通用工业技术

引用本文复制引用

宋海锋,张敏杰,曾小清,应沛然,何乔,冯栋梁..基于线路数据信息的列车定位方法研究[J].同济大学学报(自然科学版),2022,50(1):13-21,9.

基金项目

北京市自然科学基金–丰台轨道交通前沿研究联合基金资助(L211021) (L211021)

国家自然科学基金(61925302,61903021) (61925302,61903021)

上海市科学技术委员会项目(20DZ1202900,19DZ1204200) (20DZ1202900,19DZ1204200)

同济大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSCDCSTPCD

0253-374X

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