|国家科技期刊平台
| 注册
首页|期刊导航|同济大学学报（自然科学版）|基于行程时间阈的城轨乘客乘车方案多维匹配推定模型

基于行程时间阈的城轨乘客乘车方案多维匹配推定模型

朱炜 范伟莉 徐昶悦 徐瑞华

同济大学学报（自然科学版）2022，Vol.50Issue(1)：87-95,9.
✕
同济大学学报（自然科学版）2022，Vol.50Issue(1)：87-95,9.DOI:10.11908/j.issn.0253-374x.20530

基于行程时间阈的城轨乘客乘车方案多维匹配推定模型

Deduction Method of Passengers' Train Choices in Rail Transit Network Based on Travel Time Thresholds

朱炜 1范伟莉 2徐昶悦 3徐瑞华1

作者信息

  • 1. 同济大学上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室,上海201804
  • 2. 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海201804
  • 3. 中铁上海设计院集团有限公司,上海200070
  • 折叠

摘要

关键词

城市轨道交通/乘车方案/行程时间阈/多维匹配/推定模型

分类

交通工程

引用本文复制引用

朱炜,范伟莉,徐昶悦,徐瑞华..基于行程时间阈的城轨乘客乘车方案多维匹配推定模型[J].同济大学学报（自然科学版）,2022,50(1):87-95,9.

基金项目

国家自然科学基金(71701152,72071147) （71701152,72071147）

上海市科学技术委员会项目(18510745800) （18510745800）

同济大学学报（自然科学版）

OA北大核心CSCDCSTPCD

0253-374X

访问量0
|
下载量0
段落导航相关论文